jsou motorové, byly postaveny ze dřeva v klasickém stylu.V dnešní době se k výrobě lodí používá ocel, proto i naše lodě mají ocelovou konstrukci, ale interiér je i nadále vyroben ze dřeva.Navzájem se od sebe liší velikostí, vybavením a komfortem - prosíme vás, abyste věnovali pozornost jejich popisům. Všechny informace a údaje jsou založeny na stavu v říjnu 2008 - a je tedy možné, že při zimních opravách došlo ke strukturním změnám a přitom se změnil vnější vzhled některé lodi.
Někdy se stane, že se jeden z kapitánů rozhodl během zimy svou loď prodat nebo si zakoupit novou a proto je možné, že loď bude řídit nějaký jiný kapitán a posádka než ti, jejichž jméno je uvedeno v materiálech. Řada členů posádky také každou sezónu pracuje na jiné lodi. Některé lodě naší flotily jsou starší než sto let, a to platí nejen o jejich jménu a tvaru trupu. V rámci rekonstrukce a opravy se vymění všechny nezbytné dřevěné i kovové součástky. Všechny lodě mají jedno společné: jízda na nich není jako jízda na velkých křižnících. Tady se žije bez velkých formalit a vždycky v dobré společnosti.
Kajuty
V kajutách je dost místa k přenocování a adekvátního prostoru k uložení vašich cestovních zavazadel. Jsou zpravidla účelně zařízeny, většinou mají dvě lůžka a jednu malou skříň nebo otevřený regál. Lůžka jsou často umístěna nad sebou (jsou patrová, ale většinou u nich není žebřík), ale čím dál více kajut má francouzská lůžka nebo nízká jednotlivá lůžka. Ve třílůžkových kajutách je zpravidla jedno francouzské lůžko, nad nímž je umístěno třetí lůžko. Údaje o umístění lůžek najdete v popisech jednotlivých lodí. Na většině lodí jsou v kajutách také sprchové kouty a záchody s umývadly, přičemž jde o sprchové kouty, které jsou odděleny od zbylé části kajuty pouze dveřmi; kajuty tedy většinou nemají sprchovou vaničku ani pravý sprchový kout se zástěnou. Při sprchování voda jednoduše vyteče výlevkou v podlaze. Kvůli tvaru trupu jsou kajuty rozdílné velikosti. Rozdíl v ceně podle kategorií neexistuje. Kajuty v podpalubí mají jeden větrací otvor nebo kulaté okénko.
Na většině lodí jsou kajuty umístěny na palubě a v podpalubí, kromě lodí, v jejichž popise je uvedeno jinak; mezi jednotlivými loděmi nejsou podstatné rozdíly. Přidělování kajut se v podstatě řídí pořadím rezervací. Lůžka jsou při vašem příchodu povlečena čistým ložním prádlem; ručníky byste si v každém případě měli vzít s sebou, i když je na některých lodích budete mít k dispozici. Protože posádka při jízdě lodí do kajut nevstupuje, hosté si v kajutách musí sami udržovat pořádek a čistotu. Totéž platí i o sprchách a záchodech v kajutách, které nečistí a neuklízí posádka. Společné sprchy a záchody jsou pravidelně uklízeny a umývány.
Na některých lodích je více kajut než je uvedeno na popisu. Tyto kajuty v postatě nejsou určeny k rezervaci, ale v některých případech lze udělat výjimku. Zmíněné kajuty svým standardem nemusí být obdobné jiným kajutám (například nemusí mít sprchu/záchod nebo mohou být umístěny v podpalubí). Pro posádku jsou určeny kajuty, které v popisech nejsou uvedeny. Počet míst k sezení v salonu je v souladu s kapacitou ubytovacích míst v kajutách, která je uvedena v popisech, přestože se samo sebou rozumí, že skutečný počet míst k sezení je adekvátní celkovému počtu kajut, tedy i těch, které nejsou v popise uvedeny.
Klimatizace
Na většině lodí je klimatizace v salónech nebo na chodbách v podpalubí a dnes víc a víc lodí má k dispozici klimatizační zařízení přímo v kajutách. Klimatizací umístěnou na chodbě lze docílit efektu chlazení otevřenými dveřmi. Klimatizace funguje pouze když jsou v provozu motor nebo agregát nebo když je motor zapojen do elektrického proudu na pevnině. Při přenocování v osamělých zátokách nebo v malých rybářských osadách, kde není k dispozici přípojka na elektrický proud, jsou klimatizační přístroje vypnuty a ani by nebylo přípustné je mít zapnuty kvůli dodržování nočního klidu.
Oděvy a zavazadla
Večerní šaty a obleky si můžete klidně nechat doma. Vhodnější je lehké oblečení, krátké kalhoty, trička a plavky. Někdy jsou noci chladnější (zvlášť v době před sezónou a po ní), a proto vám doporučujeme, abyste si přibalili také trochu teplejší tričko s dlouhými rukávy. Nebylo by na škodu si s sebou vzít také plášť do deště. Vzhledem k tomu, že je v kajutách omezený prostor, doporučujeme vám, abyste si místo kufrů (zvlášť těch pevných, které zaberou hodně místa,) vzali na zájezd cestovní tašku nebo batoh. Přestože loď hlídá vždy jeden z členů posádky, měli byste nechat doma cennější věci, které pro vás nejsou nezbytné.
Stravování
Strava je v souladu s jižanskými zvyklostmi. Snídaně je jednoduchá: káva nebo čaj, bílý chléb, máslo a džem. Hlavní jídla (oběd a večeře) jsou již tradičně výživné a bohaté. Přestože jde o jízdu po moři, kde by se měly častěji jíst ryby, hlavní jídla se většinou připravují z masa. Podle přání hostů mohou být na každé lodi podávána také vegetariánská jídla - ale prosíme vás, abyste přání se stravovat vegetariánsky nahlásili již při rezervování zájezdu. Vegetariánská jídla neznamenají, že se připravují jako zvláštní menu, ale že vám bude místo masa nabídnuto více příloh (zeleniny). Příprava zvláštních dietních jídel většinou není možná. Naše nabídka začíná večeří v den nástupu na loď a končí snídaní v den opuštění lodi. U cyklistických túr je v nabídce polopenze, která začne večeří v den nástupu na loď a končí v den opuštění lodi. Na některých lodích je možnost doplatku plné penze.Uvedená cena tohoto doplatku je platná při jeho hrazení s rezervací.U kapitána přímo na lodi je výše doplatku stanovena zvláštními tarify. Obědvá se nejčastěji cestou v restauracích nebo v typických tavernách, což není zahrnuto v ceně zájezdu a účastníci obědy uhradí přímo na místě. V závislosti na túře se může stát, že bude oběd podáván na lodi a večeře v přístavu, v němž se přenocuje, což závisí na vaší osobní volbě. U cyklistických túr je naší povinností přizpůsobit se zvláštním požadavkům cyklistů. Takže se k snídani, kromě obvyklé kávy a čaje, bílého chleba, másla a marmelády, nabízí také salám, sýr, obilné vločky, ovoce, ovocné šťávy a různé mléčné výrobky. Hlavní menu na lodi se většinou skládá z polévky, masa nebo ryb s přílohami a salátem.
Nápoje
Salon je zároveň restaurací, obývacím pokojem a barem. Tady si vždycky můžete dát studené alkoholické i nealkoholické nápoje. Spotřeba nápojů se ustáleným způsobem se zapisuje do seznamů a bude vám naúčtována na konci vašeho zájezdu. Nápoje jsou samozřejmě o něco dražší než v obchodech, vždyť přece jenom pobýváte v malém plujícím pensionu. Ceny nápojů jsou však nižší než v hotelech a jsou srovnatelné s cenami v kavárničkách a hospůdkách. Není povoleno si s sebou vzít na loď vlastní nápoje.
Nalodění
Nalodění v přístavech probíhá zpravidla od 11.30 do 13.00 hodin. Jakmile všichni hosté nastoupí na loď, zvedneme kotvy a vyjedeme na moře.
Vylodění
Vylodění zpravidla probíhá poslední den do 9.00 hodin. Od vašeho opuštění lodi do nástupu dalších účastníků zájezdu potřebuje posádka určitou dobu na úklid, aby mohla připravit kajuty tak, jak jste je našli vy před jedním nebo dvěma týdny.
Cestovní doklady
Ke vstupu do Chorvatska, stejně jako k průjezdu Slovinskem, stačí cestovní pas (k pobytu do tří měsíců) nebo občanský průkaz (k pobytu do 30 dnů). Doklady musí platit nejméně 3 měsíce neboli 30 dní. K návštěvě Černé Hory (zájezdové okruhy D1 a D2) je zapotřebí mít platný cestovní pas. Ke vstupu do Bosny a Hercegoviny ( D2 ) Vám stačí občanský průkaz. Příslušníky jiných států prosíme, aby se o tom informovali na svých ambasádách nebo konzulátech. Pokud jedete osobním automobilem, musíte mít zelenou kartu zahraničního pojištění auta, přestože je chorvatské ani slovinské pohraniční orgány u automobilů s německými a rakouskými poznávacími značkami již k nahlédnutí nežádají.
Hlídání zavazadel
V případě, že kombinujete okružní jízdu lodí s pobytem v hotelu, pravděpodobně si s sebou na loď nevezmete všechna zavazadla. Ve Rijece si můžete uložit zavazadla v úschovně na autobusovém nádraží (je to asi 300 metrů daleko od přístavu); uložení jednoho zavazadla tam stojí asi 1,50 € za den. V přístavech Zadar, Trogir a Dubrovník budete mít k dispozici radu a pomoc našich turistických pracovníků.
Parkování v přístavu
V naloďovacích přístavech vám nabízíme možnost zaparkování auta. Tato parkovací místa se většinou nacházejí mimo přístavy, ale naši turističtí pracovníci vás tam ochotně doprovodí. Pokud si přejete, abychom vám rezervovali parkovací místo, prosíme vás, abyste o to požádali již při rezervování zájezdu; parkovné stojí 40 € za týden a platí se přímo na místě.V Rijece za týden parkování zaplatíte zhruba 50, - €, v Dubrovníku se parkoviště nachází přímo u přístavu Gruž ( otevřené hlídané parkoviště ) a stojí také 50,- €. Parkovací místa hlídají správci parkovišť ( je to v podstatě tatáž záruka bezpečnosti jako v garážích v Německu a v Rakousku).
Elektřina a voda
Na lodi je samozřejmě k dispozici voda a elektrický proud, ale jen v omezeném množství. Všechny lodě mají ve výbavě generátory o výkonu 220V, které však kvůli své hlučnosti nemohou být v provozu v noci. Určitě by bylo nepříjemné poslouchat zvuk motoru a generátoru také ve dne, v době, kdy se opalujete na palubě lodi, zakotvené v nějaké poklidné zátoce. Prosíme Vás obraťte pozornost na celkový počet spotřebičů v dané chvíli, při používání několika elektrických spotřebičů ( např. fénu ) najednou, může dojít k přetížení systému a výpadku proudu.
Nádrže s vodou mají kapacitu, která je dostačující vzhledem k počtu kajut nebo lodních lůžek a proto máte k dispozici dostatek vody ke sprchování a mytí, dokonce i v případě, že se nádrž po několik dní nenaplní. To samozřejmě platí za předpokladu, že všichni účastníci zájezdu rozumně hospodaří s vodou. Na lodích je ve sprchách teplá voda, která je ohřívána ústředním ohřívačem (vodu částečně ohřívá i sluneční energie v nádržích na palubě), ale i o těchto zařízeních platí totéž - dostatek vody pro všechny je jen tehdy, když se sprchy používají jen když je to nutné (například když se mydlíme, máme vodu zavřít).
Ochrana životního prostředí
V zájmu ochrany životního prostředí, která je zakotvena v chorvatské Ústavě, Vás výslovně prosíme, abyste neházeli odpadky do moře nebo do záchodů. Na všech lodích je umístěno dostatečné množství odpadkových košů, které zajišťují řádný sběr a odvoz odpadků. Pomozte aktivně našemu Jadranu - nejmodřejšímu ze všech moří, aby zůstalo čisté.
Spaní na palubě
Mnozí z našich hostů považují za jedinečný zážitek přenocovat na čerstvém vzduchu pod hvězdným mediteránním nebem. Samozřejmě, že je k tomu na palubě dost místa, ale za tím účelem by si účastníci zájezdu měli s sebou vzít spací pytel a karimatku, protože matrace a ložní prádlo se není povoleno vynášet ven z kajut.
Noční klid
Nejčastěji je na lodi kolem 23.00 hodin již ticho a klid. To samozřejmě není žádné neměnné pravidlo. Všechno záleží na členech posádky a cestujících. Může se stát, že se na některých lodích bude slavit až do pozdních hodin. Protože lodě nemají zvukovou izolaci a v přístavech je často zakotveno více plavidel na malém prostoru, je však třeba v takovém případě brát ohledy na sousedy. Přenocování je ve většině případů organizované v přístavech větších měst (podle druhu zájezdu).Berte v úvahu, že tato místa jsou obzvlášť v letních měsících,ve středu pozornosti místních obyvatel i turistů, proto je třeba zde očekávat rušný noční život, stejně tak jako i v ostatních mediteránských zemích i zde se život odvíjí ve větší míře na ulicích (restaurace, kavárny, hospůdky, terasy).V hlavní sezóně, během července a srpna ve většině měst na pobřeží probíhají různé tradiční slavnosti, které se mohou prodloužit i do ranních hodin.
Hudba a nálada
Nejsou na lodi žádnou vzácností - nejčastěji se hraje a zpívá zcela spontánně. Má-li někdo z účastníků zájezdu doma hudební nástroj, například kytaru nebo harmoniku, účastníci zájezdu jistě uvítají, když si ho vezme s sebou.
Zájezdové okruhy
Každá loď je zvláštní a takové mohou být i zájezdové okruhy. Většinou se řídí daným rozvrhem, ale může dojít k určitým změnám. Někteří kapitáni vám možná budou chtít ukázat svou oblíbenou zátoku, v některých přístavech možná nebude místo k zakotvení, protože tam přenocuje více lodí zároveň. Místa, uvedená v popisech okružní jízdy nemusejí být vždy určena k přenocování. Může se například stát, že si odpoledne máte možnost prohlédnout určité letovisko a nakonec přenocujete v nějakém jiném přístavu nebo najdete nocleh v přístavu, který má podle popisu okruhu přijít na řadu teprve následujícího dne. Když je v popisu uvedena možnost volby mezi dvěma přístavy nebo zátokami, kapitán se při jejich konkrétním výběru bude řídit přáním většiny svých hostů. Je však také možné, že se pojede po určitých trasách v obráceném pořadí, například na okruhu CR-0003-1 asi polovina lodí ve skutečnosti místo na Krk nejdříve zamíří na Cres a potom pokračuje v jízdě po původní trase. Své okruhy jsme naplánovali tak, aby byl jejich každodenní cíl za normálního počasí a povětrnostní situace lehce dosažitelný- každý kapitán je však povinen upravit trasu a program podle počasí, to jest prodloužit nebo zkrátit dobu pobytu v přístavu. Informace o typu lodi, který je plánován pro jednotlivé zájezdy zjistíte v rubrikách Ceník a Itinerář plavby. Itinerář je vypracován v září 2008 a může se stát, že se některé z údajů během rezervačního období změní, v tom případě budete včas informováni o změně typu lodi nebo plánu plavby.Momentální Itinerář plavby se neustále aktualizuje a můžete ho sledovat na našich stránkách www.plavbypojadranu.cz nebo se informovat přímo e-mailem.
Charter
V případě pronájmu motorové plachetnice při rezervaci je nutné dokoupit polopenzi pro každého z účastníků zájezdu. Pokud se rozhodnete pro plnou penzi, povinnost doplatku se vztahuje na všechny účastníky, tedy kombinace polopenze a plné penze v rámci jedné skupiny není možná. Možné je ovšem si na vybrané dny rezervovat plnou penzi a ostatní dny pouze polopenzi ( např. : 3 dny s polopenzí a 4 dny s plnou penzí ). Prosíme Vás abyste nás o Vámi vybrané variantě stravování informovali nejpozději 4 týdny před začátkem plavby. Vybraná služba se platí za minimální počet osob určený ceníkem za polopenzi nebo plnou penzi (tabulka s cenami za charter ). Seznam účastníků zájezdu je zapotřebí nám poslat nejpozději 4 týdny před začátkem plavby, 4 dny před začátkem plavby již není možné měnit počet ani jména účastníků bez poplatku (Všeobecné podmínky, článek 4, poskytování ubytovacích služeb na plavidlech). Pokud se s lodí pohybujete v chorvatských teritoriálních vodách, trasa plavby se může přizpůsobit Vašim individuálním potřebám s jediným omezením, průměrné denní trvání plavby je cca. 5 hodin.V případě překročení tohoto limitu, kapitán lodi stanoví výši palivového doplatku. Z toho důvodu Vás prosíme, abyste nás během rezervace informovali o Vašich představách o plavbě, abychom mohli určit předpokládané denní trvání plavby a ustanovit výše eventuálních palivových doplatků.Př.: trasy R1 nebo T2 jsou v rámci ceny charteru, na trasách Z2 nebo T3 je nutné doplatit palivo ve výši 30 – 50,-€ po osobě (záleží na typu lodi, výpočet pro minimální počet osob určený ceníkem za polopenzi nebo plnou penzi). Sportovní aktivity jako např. cyklistika během charter zájezdu, je možné praktikovat pouze na k tomu přizpůsobených lodích a po domluvě o výši doplatku eventuálních nákladů. Dodatečné informace vám rádi zašleme.
"Polovina" dvojlůžkové kajuty
U cyklistických okruhů, okruhů s horskými túrami nebo s nordickou chůzí si lze zarezervovat půl dvoulůžkové kajuty. V tom případě budete sdílet kajutu s cizí osobou téhož pohlaví. U všech ostatních tras to nelze provést, ale lze si zarezervovat jednolůžkovou kajutu (jenom M/B Rogac) nebo dvoulůžkovou kajutu pro jednu osobu.
Lodní prostory
Okružní jízdy na jedné z našich lodí jsou skutečně jedinečnou zkušeností. Přesto byste měli vzít v úvahu drobné nepředvídatelnosti lodních prostor: schody mohou být užší a strmější než schody, na které jste zvyklí doma, po ranní přeháňce nebo jitřní rose může být kluzká paluba. Protože se dřevo při vysokých teplotách rozesychá, může se stát, že vám za špatného počasí do kajuty nateče mořská voda. V každém případě byste měli dbát na to, aby byla okna ve vašich kajutách za nepohody uzavřena.
V plné sezóně může být v přístavech velký nával a lodě jsou zpravidla zakotveny těsně vedle sebe. Proto Vás prosíme, abyste byli velmi opatrní při vycházení z lodi a přecházení přes jiné lodi, které mají různou výšku paluby.Toto platí obzvlášť při konzumaci alkoholu,v tom případě agentura není zodpovědná za úrazy. Během kotvení v zátokách a při koupání přímo z lodi,věnujte zvláštní pozornost skákání z paluby, kde hrozí nebezpečí úrazu jednak při samém skoku, jednak při pohybu na mokré palubě.
Děti na lodi
Pobyt na lodi představuje dobrodružství hlavně pro děti.Vzhledem k zvláštním podmínkách na palubě motorové lodi, pobyt je vhodný pro děti školního věku, které umějí plavat. Jelikož pobytem na lodi se pro děti otvírá zcela nový neznámý svět, obraťte prosím pozornost na to, aby jejich zvědavost bez rodičovského dohledu nezpůsobila nechtěný úraz.
Jachting
Naše lodi absolvují větší část okružní jízdy na motorový pohon - plachtí se jenom když vane příhodný vítr. Přestože se podmínky na jednotlivých lodích liší, když jsou příhodné povětrnostní podmínky, plachty se rozvinou alespoň jednou týdně.
Rybaření
V podmoří Jadranu žije hodně ryb a proto je ideálním místem pro rybolov. Můžete si s sebou vzít rybářské náčiní a zarybařit si na břehu moře nebo na lodi. K tomu potřebujete povolení, které vám vydají za určitý poplatek v turistických kancelářích nebo v přístavních kapitanátech.
Placení na lodi
Veškeré nápoje nebo doplňkové služby na lodi můžete uhradit domácí valutou - kunami nebo eury. Kreditní karty se nepřijímají.
Co není zahrnuto
V našich cenách nejsou zahrnuty pobytové taxy a přístavní poplatky. Celková částka 21 € za osobu na týden ( za děti mladší 12 let zaplatíte 10 € ) se platí na lodi po nalodění.
Minimální počet účastníků zájezdu
Při plavbách na lodích platí pravidlo minimálního počtu účastníků zájezdu, které je nutné dodržet, pokud si přejete daný zájezd realizovat. Každá loď je specifická, proto je minimální počet účastníků plavby vždy uveden v tabulce s ceníkem pro každou loď zvlášť. V případě, že podmínka minimálního počtu účastníků zájezdu není splněna, agentura je povinna Vám oznámit tuto skutečnost nejpozději 21 den před začátkem zájezdu a nabídnout Vám v rámci svých možností alternativní řešení (náhradní loď).
Stupeň obtížnosti našich cyklistických túr
Cyklistické túry po Jaderském pobřeží a ostrovech se nedají srovnat s trasami na rovince. Trasy vedou většinou po nerovných a částečně kopcovitých terénech, jejich součástí je dost strmé stoupání a každý cyklista musí mít určitou kondici. Tyto trasy jsou vhodné jenom pro účastníky, kteří doma jezdí na kole nebo provozují nějaký jiný sport. Kromě toho je třeba vzít v úvahu i to, že v Chorvatsku jsou podstatně vyšší teploty než u vás doma, a že mohou někdy, dokonce i v červnu nebo v září, vystoupit až nad 30oC. Pro všechny své okruhy jsme vytvořili profily jejich výšek, abychom vám poskytli představu o obtížnosti tras a jednotlivých etap.
Cyklistická přilba
Kvůli vaší osobní bezpečnosti vám doporučujeme, abyste povinně nosili ochranné přilby. Pokud si u nás rezervujete jízdní kolo, budete mít zdarma k dispozici i přilbu. Prosíme vás, abyste nás předem zpravili o tom, že si chcete vypůjčit jízdní kolo, abychom vám ho včas spolu s přilbou zajistili. ( U některých tras je pronájem jízdního kola zahrnut do ceny zájezdu lodí).
Pronájem jízdních kol
Naše jízdní kola jsou stabilní trekking-kola s hliníkovými rámy, převodovku značky Shimano, lehkými nosiči a s držáky na láhve. Mountain-kola mají také hliníkové rámy, Shimano převodovku, blatníky na předním kole a držáky láhví.Všechna kola jsou nová nebo užívaná max. jednu sezónu, tj. jejich rok výroby je 2008 nebo 2009.Každý týden se kola kontrolují a udržují po sezóně se provádí generální opravy.
Transport kol
Transport kol v našich autobusech není možný. Pro charter skupiny, které do přístavu přijíždějí autobusem je možné zorganizovat speciální dopravu kol.
Trasy a etapy
Popisy tras a profily výšek jsou především informační a proto se mohou nepatrně lišit od skutečných tras, na kterých se jezdí. Záleží i na různých faktorech - například v dešti se lze s účastníky dohodnout, že se etapa zkrátí nebo změní, nebo když je horko, že se udělá delší přestávka ke koupání. V závislosti na kondici účastníků zájezdu vám naši průvodci někdy navrhnou lehčí nebo těžší úsek trasy. Návštěva malých letovisek kvůli tomu, abyste si například mohli prohlédnou nějakou památku nebo abyste si v nich udělali ještě další přestávku, to všechno nebylo zahrnuto do plánu v popisu okruhů nebo profilu výšek. Protože na ostrovech většinou vedou silnice nad osadami a letovisky, může dojít k tomu, že je třeba zdolat další úseky stoupání nebo jízdy z kopce. Také se může stát, že se na některé rozhledny nebo k památkám můžete dostat jenom pěšky - v takových případech do plánu zahrneme i jednu malou procházku.
Island-hopping & Charter
Pokud máte zájem o tento druh cyklistické túry, v podstatě můžete vybírat z nabídky charter lodí. Během rezervace včas informujte agenturu o Vašich představách, jelikož ne všechny lodě jsou přizpůsobeny k tomuto druhu túr. Zde je přehled cen dodatečných nákladů : - Doplatek za organizaci ( transport kol na loď, vypracování trasy ) ve výši 15,-€ po osobě, platí pravidlo minimálního počtu účastníků pro výpočet ceny polopenze nebo plné penze ( viz. tabulka s cenami u každé lodi ) - Riva-průvodce 700,-€ včetně stravování průvodce. Nezapomeňte počítat s jednou volnou kajutou na lodi pro Vašeho průvodce ( cena charteru se nemění ). - Pronájem jízdních kol včetně ochrané přilby a transfera do přístavu ( možnost rezervace této služby pouze v kombinaci s Riva- průvodcem ) 59,-€ za každé kolo.
Odpovědnost/pojištění
Cyklistických túr se turisté účastní na vlastní riziko a odpovědnost - pořadatel zájezdu neodpovídá za eventuální nehody a zranění cyklistů. Doporučujeme vám, abyste uzavřeli cestovní pojištění prostřednictvím naší cestovní kanceláře nebo přímo v pojišťovně.
